La bella "Y"

Presentiamo la “bella Y” di casa Lancia personalizzata nell’estetica e nella meccanica. L’ormai molto ambita Lancia Y occupa nel suo settore una buona posizione di mercato nelle autovetture dedicate ai giovani. In questo caso la bella Y da noi preparata e rivista in alcuni punti è stata ritoccata in modo da renderla molto particolare.

A prima vista si rimane colpiti dal suo colore molto femminile e sbarazzino che fa pensare ad un’auto tranquilla e poco accattivante, ma non fatevi ingannare dalle apparenze: l’Y ospita nel cofano il propulsore, già per altro vivace 1200 16V TC. Abbiamo comunque pensato di rendere l’auto più guidabile e omogenea ottimizzando l’erogazione del propulsore rimappando la centralina (ECU), la quale le dona una maggiore progressione  e copia a tutti i regimi. Il propulsore si comporta in modo davvero strabiliante spingendo  in maniera decisa già da i 2000 giri/m fino ad un limitatore di 7600 giri/m senza esitazioni.

E’ stato modificato internamente anche il cassoncino di aspirazione il quale ospita un filtro BMC ad alta permeabilità. Inoltre sono state installate delle candele sportive della ACCEL, per rendere più precisa la combustione.

L’assetto originale della nostra Y, in quanto inadeguato per le prestazione attuali della vettura, è stato sostituito con ammortizzatori regolabili Koni special e molle assetto H&R che hanno abbassato l’altezza della vettura di 35 mm donandole una guida più stabile e precisa, in ogni condizioni di marcia. Per aggiungere la ciliegina sulla torta abbiamo installato anche una barra regolabile per irrigidire i duomi anteriori.

L’impianto frenante è stato potenziato installando dischi e pastiglie freni Ferodo Racing, i dischi baffati permettono un grip più aggressivo mantenendo la superficie delle pastiglie più pulita; inoltre il materiale di attrito stesso è caratterizzato da una mescola particolare che permette di mantenere quasi del tutto invariato il coefficiente d’attrito all’aumentare della temperature. Naturalmente non poteva mancare la sostituzione dell’olio dei freni tradizionale con quello DOT 5 PLUS, ad alto punto di ebollizione.  

Abbiamo sostituito la tradizionale aria compressa dei pneumatici con una particolaremiscela di gas inerti distribuita dalla MAGIGAS, che ci permette di migliorare l’aderenza dei pneumatici in qualsiasi condizione di utilizzo, persino sul bagnato (vedi ARA in novità). Inoltre la miscela di gas contiene al massimo le variazioni di pressione della gomma all’aumentare delle temperature.

La piccola è stata ulteriormente personalizzata anche negli interni con tappeti in tinta tappezzeria by Preparazioni Berti, pomello leva del cambio, cuffia pedaliere guida veloce e impugnatura in alluminio leva freno a mano.

 Nel complesso la vettura ora è divertente, briosa e più guidabile e vanta sicuramente personalità e grinta nel look e nella meccanica.