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MITSUBISHI LANCER EVO VII |
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Su questa vettura per operare
sulla gestione motore è necessario adottare un modulo incrementatore
per ottimizzare il rapporto stechiometrico (aria/benzina), mentre
per la gestione della pressione della turbina è stato necessario
installare il gruppo overboost con elettrovalvole a tre stadi il
quale anche in questo caso riesce ad incrementare ulteriormente la
potenza del già generoso propulsore di casa mitsubishi che vanta ben
260 Cv d'origine. Questo intervento permette di aumentare la potenza
massima di circa 40-45 CV.
Naturalmente come di consueto non può mancare un impianto di
scarico più performante ed un sistema di aspirazione diretta
studiato appositamente per l'occasione.
Il tutto per un concentrato di energia pura…. Non resta che dirvi
buon divertimento!
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